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美團中了互聯網的毒

(2021-09-01 09:38:42)
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財經

科技

雜談

分類: 我的文章
美團中了互聯網的毒


在互聯網行業業已發生了深刻變化的今天,總有人并未意識到,并且按照他們對于互聯網的理解,一味地抱著傳統互聯網的商業模式不放。很顯然,這種做法非但無法促進自身的發展,甚至還將會自身的發展帶入到全新的發展困境里。美團就是他們最為突出的代表之一。

 

透過美團Q2財報,我們就可以看出一絲端倪。繼續依賴燒錢的策略,不斷將目光聚焦在流量本身,對新概念的癡迷,是對美團Q2財報最好的詮釋。雖然在美團自己看來,它的這份財報還算是亮眼,但是,如果僅僅只是將這樣一份財報就定義為亮眼的話,那么,我們只能說美團還活在資本充沛的迷夢里。

 

同互聯網時代成長起來的玩家一樣,美團的發展一直都與資本之間有著密不可分的聯系?;仡櫭缊F的發展史,其實就是一部與資本深度綁定,不斷借助資本的手段樹立自身市場地位的歷史。在資本退潮,特別是在國家對于互聯網企業監管日漸深入的當下,美團如果還在秉持著燒錢的思維,進行無序且無效的擴張,或許,它的未來將會面臨更多地不確定性。

 

看完美團Q2財報,筆者有一個很深的感觸,那就是美團中了互聯網的毒,并且中毒很深很深。時至今日,它依然還在按照移動互聯網時期的打法來運作。雖然通過講故事的方式的確可以給資本市場描畫一個美好的未來,但是,如果這樣一個看似美好的未來無法兌現的話,所謂的美好未來,或許就變成了“畫大餅”。

 

具體來看,美團中了互聯網的毒,主要表現在如下幾個方面:

 

對于流量的持續依賴

 

無論是美團在三四線成熟的布局,還是對美團優選等新業務的布局,背后都一個非常明晰的思路,即美團所有的戰略布局都是圍繞著流量來做的。值得注意的是,美團對于流量的布局,基本上都是依靠燒錢補貼等傳統的方式來實現的,幾乎沒有什么新的動作。如果美團持續延續這樣一種對流量嚴重依賴的打法并且找不到新的替代方式,那么,美團在未來或許還將面臨更多新的問題和挑戰。

 

這是由流量主導的發展模式所決定的。因為為了獲取流量,美團就需要不斷地通過補貼的方式來獲取和維持現有的流量。只有這樣,美團才能保持自身平臺現有流量的穩定以及新流量的源源不斷地補給。而當流量不斷地聚集到美團的平臺上時,美團必然會成為頭部企業,從而擠兌同行的生存空間。這是美團之所以會遭遇反壟斷調查的根本原因所在。

 

此外,流量獲取方式的單一同樣讓美團必然需要保持虧損戰略,并且在資本環境業已發生了深刻改變的大背景下,美團獲取流量的方式同樣將會遭遇更多新的挑戰。一直以來,美團獲取流量的方式都是依靠燒錢和補貼方式來實現的,在資本充沛的時候,這樣一種方式可以有一定的可行性,但是,隨著資本市場的收緊,如果美團繼續延續這樣一種獲取流量的方式,而不去探索新的流量獲取方式,那么,它的流量獲取必然會遭遇瓶頸。

 

核心業務的難以突破

 

我們都知道,美團的核心業務,其實就是外賣業務。外賣業務的收益來自于對商家的抽傭以及對于騎手的抽成。經歷了移動互聯網時代的爆發式的發展之后,僅僅只是依靠這樣一種盈利模式,開始出現越來越多的問題。首先,商家對于抽傭開始表現出越來越多的怨言,而騎手們對于美團的抽傭同樣開始有同樣的感覺。換言之,如果美團不在其核心的外賣業務上尋求突破,一味地按照傳統的模式繼續前進,那么,它就始終都跳不出互聯網模式的怪圈。

 

但是,核心業務上,美團開始受到越來越多的詬病。對于商家和騎手的持續抽傭,造成的一個結果就是騎手和商家的盈利空間越來越少,甚至開始有越來越多的騎手和商家開始被困在美團的“系統里”。很顯然,如果美團繼續在核心業務上無法實現突破,僅僅只是依靠如此單一的盈利模式發展,那么,其在核心業務上的盈利是無法填補新業務布局上的短板的。

 

說到底,美團還是要轉變自身的核心業務,賦予核心業務更多的新內涵和新意義,而不僅僅只是用新的手段來延續核心業務,更不是用新的技術來盡可能多地榨取核心業務上的盈利空間。盡管在Q2財報當中,我們看到了美團在核心業務上的增長,但是,如果僅僅只是在這樣一種邏輯下獲得了利潤的增長,而沒有新的核心業務的拓展作為支撐,那么,美團的天花板將會越來越近,在資本市場上講故事的素材同樣將會越來越少。

 

新業務布局上的前途未卜

 

對于任何一家互聯網企業來講,它們發展的終極目標和方向,其實就是實現多元化的發展。通過多元化的發展戰略將更多的用戶圈養在自身的生態體系里。但是,這里有一個前提,這個前提就是,新業務的拓展和布局必須是能夠讓用戶買單,否則,所謂的新業務布局其實是沒有任何作用的。

 

當美團進一步確立了自身在外賣市場上的核心地位之后,我們看到的是它開始不斷將自身的觸角伸向了新的領域里。從共享單車到美團打車再到美團優選,說到底,美團其實就是想要通過新業務的布局來實現自身的多元化經營。不過,同美團在外賣市場上的一往無前不同,美團對于新業務的布局,似乎一直都是波瀾不驚的,沒有一個像樣的新業務可以拿得出手。

 

收購摩拜單車之后,共享單車市場開始遭遇一輪洗牌,曾經一片大好的共享單車市場開始被人越來越多地詬??;上線美團打車之后,并未真正影響到滴滴打車的市場地位,甚至還引起了新玩家的加入,以高德、T3為代表的打車領域的新玩家開始投身到打車領域里,并且看上去絲毫不比美團差;投身到社區團購領域之后,我們看到的是國家對于社區團購的監管以及諸多社區團購玩家的持續退場,雖然美團優選比其他的社區團購玩家發展得好一些,但是,如果僅僅只是依靠燒錢補貼的方式,而無法實現盈利,那么,其對于社區團購的布局 ,同樣是前途未卜的……

 

以上的種種都在告訴我們,美團仍然在按照互聯網模式的打法和套路發展,并未真正放棄互聯網時代的迷夢,真正站在新的角度來思考和尋找未來的發展道路。一味地跟隨,一味地試圖破圈,但是,卻始終都無法找到正確的方式和方法,讓外界對于美團在新業務上的布局平添了幾分不看好的氣氛。如果美團在新業務上的布局依然持續不斷地失利,那么,我們只能說留給美團的時間真的不多了。

 

依然對平臺經濟存在幻想

 

不知道你沒有發現,當平臺經濟開始受到越來越多的詬病的時候,我們看到的是美團對于平臺經濟的持續加注,并且不斷強化平臺經濟。這其實又陷入到了互聯網經濟的怪圈當中,再一次讓平臺經濟成為決定自身命運的唯一一根“救命稻草”。無論是開拓新業務,還是優化自身的業務,說到底,美團其實是想要繼續做大做強平臺經濟的。很顯然,美團的這樣一種打法與當前的發展大趨勢是相違背的。

 

現階段,真正的方向是去平臺,去中心化,做推動產業發展的“基礎設施”,讓自身的盈利方式從中介費和服務費為主導的平臺經濟模式,轉變成為以賦能和改造為主導的新經濟模式。美團的平臺經濟布局一直無法取得大的突破,其中一個很重要的原因就在于此,它僅僅只是想要做大,做強自己,而沒有想到如何化整為零,讓更多的產業可以在自身的賦能和改造之下,獲得新的發函。這種對平臺經濟依然存在幻想的做法,非但無法讓美團的發展越來越好,甚至還將會給它帶來更多的未知與不確定性。

 

我們看到的美團遭遇到的反壟斷調查正是這樣一種畢其功于一役地發展平臺經濟,不斷做大自身,不斷收割流量的做法難以為繼的表現。如果美團不徹底放棄平臺經濟的做法,而僅僅只是一味地憑借著各種各樣的新概念來繼續做大平臺經濟,非但無法促進自身的良性、健康發展,甚至還將會把自身的發展帶入到死胡同里。從某種意義上來講,真正不斷地在縱向上做深,做實美團的核心業務,遠比在橫向上,不斷地拓展自身的業務邊界,更加切合實際。究其原因,依然是美團中了互聯網的毒所導致的。

 

結語

 

對于美團Q2財報來講,虧損依然是主旋律。盡管在很多人看來,美團的虧損更多地是一種戰略的虧損,但是,僅僅只是與互聯網模式深度綁定的所謂的戰略性虧損,對于現在的美團來講,或許并不是什么好事情。從某種意義上來講,美團是中了互聯網的毒。如果要問這種毒,是不是有解藥的話,或許,去互聯網化,才是真正的靈丹妙藥。

 

—完—

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